Installation Heckträger Hymer Kitt am Sprinter W907 mit Zubehör

Das Heckträgersystem Hymer Kitt am Sprinter W907 bietet Platz für Reserverad, Sandboard & Alu Box. Wir zeigen Vor und Nachteile und die Montage!

Warum wir das Hymer Kitt System haben:

Wer mit dem Kastenwagen lange Strecken absolviert oder abseits befestigter Pfade unterwegs ist, kennt das ständige Platzproblem im Innenraum. Sperriges Equipment wie ein vollwertiges Reserverad, schmutzige Sandboards oder zusätzliche Kraftstoffkanister möchtest du schlichtweg nicht neben deinem Schlafplatz lagern. Genau vor dieser Herausforderung standen wir bei unserem Mercedes Benz Sprinter 4x4 W907. Die Lösung lag für uns auf der Hand: Der ungenutzte Raum an den Hecktüren musste optimal verwertet werden. Nach ausgiebiger Recherche haben wir uns für das Heckträgersystem Hymer aus dem Hause Kitt entschieden. Das Trägersystem verspricht maximale Stabilität, ein durchdachtes Design und eine gewisse Flexibilität für die Montage von Zubehör.

Montage des Kitt-Heckträgers im Detail

Die Installation erfordert sehr viel handwerkliches Geschick und ist nur für wirklich erfahrene Selbstausbauer empfohlen. Es muss absolut präzise und sehr gewissenhaft gearbeitet werden. Im Zweifel besser gleich die Montage beim Kauf mit beauftragen.

Wir haben den Träger wie vorgegeben direkt an die Türscharniere und an die mit winkeln im Innenbereich der Türen neu geschaffenen Befestigungspunkten der Hecktüren verankert, um die Last optimal auf die Karosseriestruktur zu verteilen. Das System von Kitt punktet hierbei mit passgenauen Komponenten, die speziell für die Konturen des Sprinter W907 entwickelt wurden. Wenn du diesen Umbau selbst planst, solltest du unbedingt auf die Korrosionsschutz-Behandlung der Bohrungen und die exakte Ausrichtung der Halterungen achten. Sobald die Grundkonstruktion sitzt, offenbart das Heckträgersystem seine eigentliche Stärke: das modulare Schienensystem.

Reserverad, Alubox und Offroad-Gear

Nach den ersten tausend Kilometern über Autobahnen, Schotterpisten und ausgefahrene Feldwege ziehen wir ein eindeutiges Fazit. Wir haben das Heckträgersystem Hymer mit unserem massiven Reserverad und einer Alubox für Werkzeug und Bergematerial bestückt. Nichts wackelt, klappert oder verzieht sich. Die Hecktüren lassen sich weiterhin problemlos öffnen, was den schnellen Zugriff auf den Innenraum garantiert. Wenn du nach einer extrem robusten, ästhetischen und praxistauglichen Erweiterung für deinen Sprinter suchst, ist diese Kombination aus Hymer-Design und Kitt-Fertigung eine der besten Investitionen für dein Overland-Setup. Aber beachte bitte unbedingt die sehr aufwendige Montage, bei der auch einiges schief gehen kann!

Folgende Materialien haben wir verwendet:

Hymer Heckträger System Kitt inkl. Reserveradhalterung & Plattform

Gekauft bei einem Hymer Händler

Montageklebstoff Sikaflex 554 von Sika
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Folgendes Werkzeug wurde benötigt:

Akkuschrauber Einhell Professional TP-CD 18/80 Li BL-Solo Power X-Change
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Bohrmaschine klein Bosch Schlagbohrmaschine EasyImpact 600

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Demontage Werkzeuge für KFZ großes Set für Fahrzeug Verkleidungen & Abdeckungen
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Nass & Trockensauger Einhell Nass-Trockensauger TE-VC 2340 SACL

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Heckträgersystem Hymer / Kitt als Video auf YouTube:

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Haftungsausschluss: Dieses Video und der begleitende Beitrag dienen ausschließlich allgemeinen Informationszwecken. Alle dargestellten Inhalte basieren auf unserer persönlichen Einschätzung und Vorgehensweise und stellen keine verbindliche Anleitung dar. Für Schäden oder Fehler, die durch Verwendung, Anwendung, Bedienung oder Installation entstehen, übernehmen wir keine Haftung.

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